故障原因:編碼器與伺服模塊之間通訊錯誤,數據不能正常傳送。2、處理方法:在該報警中牽涉三個環(huán)節(jié):編碼器,電纜,伺服模塊。先檢測電纜接口,再輕輕晃動電纜,注意看是否有報警,如果有,修理或更換電纜。在排除電纜原因后,可采用置換法,對編碼器和伺服模塊進行進一步確認。
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將吸引國內外200多名表面處理相關人士到場聽會。2017中國（廣州）汽車表面工程暨防腐蝕技術研討會時間：2017年5月18日全天地點：廣州保利世貿博覽館會議廳人：姚小姐020-會議簡介：為提高整車及零部件企業(yè)的表面處理水平，面對汽車制造過程中腐蝕與防護、節(jié)能減排、汽車輕量化等一系列表面處理相關問題，SFEXPO將與廣東省汽車行業(yè)協會在展會同期主辦2017中國（廣州）汽車表面工程暨防腐蝕技術研討會。
伺服電機正余弦編碼器的相位對齊方式如下：
1.用一個直流電源給電機的UV繞組通以小于額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置;
2.用示波器觀察正余弦編碼器的C信號波形;
3.調整編碼器轉軸與電機軸的相對位置;
4.一邊調整，一邊觀察C信號波形，直到由低到高的過零點準確出現在電機軸的定向平衡位置處，鎖定編碼器與電機的相對位置關系;
5.來回扭轉電機軸，撒手后，若電機軸每次自由回復到平衡位置時，過零點都能準確復現，則對齊有效。

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隨后美國還有兩次規(guī)模較小的去產能過程，分別為1991-1995年、2000-2005年，均在4-5年左右。由此可見，鋼鐵行業(yè)去產能是個較為漫長且期間反復較多的過程，對于我國來說，其中涉及到地方的業(yè)績壓力、銀行債務風險、社會責任等問題在未來或出現，切不可操之過急。供給側改革路線的提出或有助于為產能出清過程掃除一些障礙，在一定程度上加速去產能的進行。業(yè)內人士表示，當前我國粗鋼產能約12億噸，產量約8億噸，產能利用率還不足70%，屬于典型的產能嚴重過剩行業(yè)。

撤掉直流電源后，驗證如下：
1.用示波器觀察編碼器的C相信號和電機的UV線反電勢波形;
2.轉動電機軸，編碼器的C相信號由低到高的過零點與電機的UV線反電勢波形由低到高的過零點重合。
此時C信號的過零點與電機電角度相位的-30度點對齊。　　
如果可接入正余弦編碼器的伺服驅動器能夠為用戶提供從C、D中獲取的單圈位置信息，則可以考慮：
1.用一個直流電源給電機的UV繞組通以小于額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置;
2.利用伺服驅動器讀取并顯示從C、D信號中獲取的單圈位置信息;

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3.調整旋變軸與電機軸的相對位置;
4.經過上述調整，使顯示的位置值充分接近根據電機的極對數折算出來的電機-30度電角度所應對應的位置點，鎖定編碼器與電機的相對位置關系;
5.來回扭轉電機軸，撒手后，若電機軸每次自由回復到平衡位置時，上述折算位置點都能準確復現，則對齊有效。

石嘴山十年維修西門子電機抖動電流大專業(yè)維修2014年，永康門業(yè)總產量為3800萬樘，其中防火門1400萬樘、進戶防盜門1400萬樘，總產值達180億。可以說，有中*都之稱的永康正在中*業(yè)行業(yè)以可見的速度發(fā)展。這種，不僅僅體現在產值數字上，同時也體現在技術的、門類款式的等多個方面。目前，市場正慢慢轉為智能門。以永康為中心的永武縉門業(yè)帶，產品日新月異，達到一個月能推出10款新產品的標準。作為行業(yè)內的展會，中國（永康）門博會已經舉辦了六屆。